CAN为一序列汇流排，它提供高安全等级及有效率的即时控制。更具备了侦错和优先权判别的机制，在这样的机制下，网路讯息的传输变的更为可靠而有效率。CAN 亦提供多主控端的架构，这种特色，特别适合使用在主系统或子系统下提供更完整智慧型网路设备，如感测器及致动器。

LIN Bus在车用电子中是属于低速种类，适用于一般的车门、车窗、后视镜或后照镜等控制，是一种低成本的车用电子解决方案； 在科技技术日新月异下，这些讯号亦是需要相对应的开发工具，才能够使工程师顺利完成研发工作，而LIN Bus也是因此应运而生。
此外，利用孕龙逻辑分析仪及汇流排自动解译软体， 能帮助您缩短讯号开发的时间，提升开发产品的效率，也无须再增加仪器费用。而通过软体功能，能自动将讯号中所传递的资料显示出来，无须通过人工手动计算。

车用网路讯号种类繁多，较常见的有LIN、CAN、FLEXRAY、TIP/C、SAEJ1850、TFCAN、ASRB、MOST 等等，美国汽车工程师协会(SAE)根据传送速率将这些车用的串列讯号分为A、B、C三类。
A类包含TTP/A (time Triggered Protocol/A)和LIN(Local Interconnect Net work)，其传输速率较低。
B类包含J1850、VAN及低速CAN。
C类包含TTP/C、FLEXRAY及高速CAN(ISO11898-2)。用于汽车安全相关的部份或者是需要较高稳定性的系统上，如动力系统等，其传输速率较快，一般速度约在125Kbps到10Mbps之间。

FLEXRAY是一种高速传输的汇流排(每通道10Mbps)，具有分时多工的特性，也具有高稳定传输及容错等功能，非常适合应用在新一代的汽车控制系统中。